なんだかんだ、決戦ホイールはアルテホイールで落ち着いた。
ただ現行のスプロケが12-27Tなので、同じはつまらないので12-30Tにしてより峠仕様にしてみた。
あいよー、
/ く. ＼ ＼ ノ ＼
回せる足とはなんぞ？？
ギアが軽くなればその分ひと漕ぎで進む距離は短くなる。
同じスピードで走りたくばより早くコギコギしなくてはいけない。
勝つには早くコギコギできる足がなくてはいけないということだ。そらそーだよなｗｗ
結局は鍛錬あるのみ！ということです（笑）
・より早くコギコギできる＝ケイデンスあげられるような練習をすることと
・たまには重めのギアをガシガシ踏めるような筋肉をつけること
（女性は体重比で筋肉が少ないということなので）
で、坂でもスピードを維持できるわけですな。
まあこんな感じで、箱根を初チャリンコライドしてきました。
さすがに秋なので風は肌寒いけど、日中はまだまだ何とか大丈夫な気温だった。
▲秋晴れ、というのはこういうこと。
▲箱根のてっぺん。新街道側にあります。
▲箱根関所。頂上過ぎてから出てくる。
▲芦ノ湖。いい天気。
▲芦ノ湖。別の角度で山の上から。
▲旧街道沿いのお玉ヶ池。鏡のような美しさ。
▲箱根湯本の温泉街
スパのような温泉に行きたい方は右の13%へ、1400円。
こぢんまりしたフツーの温泉に行きたい方はそのまま左へまっすぐ、800円。
走行記録・・・・
今回はホイール来てなかったので、デフォルトホイール、通勤タイヤで行って来ました。総重量は12.3kgでしたが、リズムよく登れば、重くてもそこそこ登れるんだなあという感じでした。無茶な坂は（新東海道には）なかったしね！あとはどれだけ早く登れるかかしらねー。ちなみに肝心のターンパイクはちょこっとスレ違いに見ただけですが、７％以上のストレートの上りがきつそうでし。。
腹筋使うワザ？をおぼえたのでちょっと登るとき楽でした(・∀・)＜詳細はまた今度にでも
